在生产现场，看到两台黄色的巨型破碎筛分站组成壮观的生产线，一台装载机把掺杂着钢筋等各种杂物的混凝土块倒入给料机，建筑垃圾瞬间不见了踪影，短短几分钟过后，从机器的另一端生产出各种不同的粗细骨料，另一台装载机忙碌着把再生骨料送到卡车上。
建筑垃圾每天都在不间断地产生。JTGF。-(公路水泥混凝土路面施工技术规范》首次明确了路面混凝土可采用机制砂，并规定高速公路混凝土路面用机制砂单粒级颗粒大压碎值应小于％～%(质量分数)，石粉含量应小于%～%(质量分数)，并且砂中硅质含量应不低于%(质量分数)．有关机制砂混凝土的路用性能，特别是针对机制砂混凝土耐磨性影响的研究未见报道，这制约了机制砂在混凝土路面工程中的应用。在目前我国已经有大量的建筑物被拆除，建筑物一般都在城市，传统的建筑垃圾处理方法是运输到郊外深埋或露天堆放！大家知道建筑垃圾的成份主要包括：砂石料混凝土、砖块、瓦砾、钢筋、木屑等杂物。
国家从经济黎明稳定性和市场规范性角度出发，鼓励企业进行自主研发与创新，先后出现的大型破碎机、高端破碎机运行稳定、成本低，填补了传统设备的不足，一方面满足了国内市场的需求，另一方面也形成了与国外相对抗的民族科技竞争力。砂子的空隙率取决于砂料各级粒径的搭配程度。
据来自中国砂石协会的信息表明，近年来我国砂石业整体保持稳定发展势头，天然砂石的开采、使用得到控制，人工(或机制)砂石料生产线逐步进入市场。
在十二五期间，随着经济结构的调整与产业结构的升级，房地产在GDP中所占比重将逐渐降低。比如锤式破碎机经过改进后，提高了破碎机的破碎效率，减少锤头更换频率,选用