建筑垃圾的再生利用符合国家发展循环经济和可持续发展战略。
JTGF。(公路水泥混凝土路面施工技术规范》首次明确了路面混凝土可采用机制砂，并规定高速公路混凝土路面用机制砂单粒级颗粒大压碎值应小于％～%(质量分数)，石粉含量应小于%～%(质量分数)，并且砂中硅质含量应不低于%(质量分数)．有关机制砂混凝土的路用性能，特别是针对机制砂混凝土耐磨性影响的研究未见报道，这制约了机制砂在混凝土路面工程中的应用。这么多的建筑垃圾处理是相关负责人头疼的问题，随着科学技术的发展和市场经济的发展，目前，根据我国当前建筑垃圾的情况，产生的新的循环经济模式“资源产品再生资源新产品”，而将这一模式诗选转化的设备就是建筑垃圾粉碎机。
传动三角胶带拉紧力大小应调整适当，以保证三角胶带受力均匀，双电机驱动时，两侧三角胶带应进行分组选配，便其每组长度尽可能一致。砂石生产工艺也逐步完善到应有尽有，还有专门用于人工砂生产的破碎和筛分系统以及防尘防污染的设备和系统，有可移动式或半移动式生产线等等。
把矿石预先浸泡，在洗矿过程中设置高压喷水，施加振动，添加少量药剂(如%浓度的NaOH)等，可提高砂石洗选效率。被磨制的物料由给矿口连续的进入筒体内部，被运动的磨矿介质所粉碎，并通过溢流和连续给矿的力量将产品排出机外，以进行下一段工序作业。经移动破碎站加工后的物料，可进入制砂机设备，或者直接使用移动式制砂机，所生产的机制砂骨料，作为混凝土、砂浆等基本材料的建筑用砂，机制砂应用成功已是不争的事实，大量工程实践（包括举世瞩目的三峡水利工程）已充分证明，使用机制砂的可能性及必要性。
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